EuroWire , ÉDIMBOURG : Network Rail a annoncé qu'elle entamerait ce mois-ci la première phase d'électrification de la ligne ferroviaire des Borders écossaises , les travaux préparatoires débutant le samedi 21 février, les ingénieurs procédant à la mise en place des fondations nécessaires à l'installation des caténaires sur certaines portions du tronçon entre Édimbourg et Tweedbank.
Les premiers travaux porteront sur deux tronçons destinés à l'électrification : entre Newcraighall et Shawfair, côté Édimbourg , et entre le tunnel de Bowshank, au sud de Stow, et la gare de Tweedbank, dans les Scottish Borders. Network Rail a précisé que le pieutage consiste à enfoncer des fondations dans le sol afin de soutenir les mâts et les consoles qui supporteront les futurs caténaires ; cette étape est indispensable avant la mise en service des trains électrifiés sur cette ligne.
Network Rail a indiqué que les travaux ne peuvent être effectués en toute sécurité que lorsque les trains ne circulent pas et a programmé trois fermetures de week-end en mars, avec des bus assurant la liaison ferroviaire pour les trajets concernés. Les fermetures prévues auront lieu du samedi au lundi du 14 au 16 mars, du 21 au 23 mars et du 28 au 30 mars. L'entreprise a précisé que certaines interventions seront également réalisées de nuit afin d'optimiser le temps passé sur le réseau.
La ligne ferroviaire des Borders relie Édimbourg au Midlothian et aux Scottish Borders, avec pour terminus Tweedbank. Elle a rouvert ses portes au trafic voyageurs régulier le 6 septembre 2015. Network Rail a indiqué que plus de 13 millions de voyages ont été effectués sur cette ligne depuis sa réouverture. La ligne a été reconstruite en prévoyant son électrification future, ce qui, selon Network Rail, réduit la nécessité d'interventions techniques plus importantes et souvent perturbatrices sur les infrastructures plus anciennes.
Fermetures de fin de semaine et bus de remplacement
Ces travaux d'électrification font suite à l'annonce, en septembre 2025, par le gouvernement écossais d'un investissement de 342 millions de livres sterling destiné à l'électrification du Fife et des Borders ainsi qu'à l'acquisition de 69 nouveaux trains, dont des rames électriques à batterie pour ces lignes. Transport Scotland a indiqué que cet investissement s'inscrit dans la prochaine étape de la modernisation du réseau ferroviaire écossais et soutient les plans de décarbonation du transport ferroviaire, qui associent des améliorations ciblées des infrastructures à l'acquisition de nouveau matériel roulant.
Network Rail a annoncé que le programme Fife and Borders prévoit l'électrification d'environ 140 kilomètres de voies sur les deux corridors. Sur la ligne des Borders, les tronçons électrifiés prolongeront le réseau existant dans la région d'Édimbourg et permettront aux trains de s'alimenter par caténaire, là où celle-ci est installée. Network Rail et ScotRail ont lié l'électrification au déploiement de nouveaux trains électriques à batterie, les tronçons électrifiés étant conçus pour offrir des possibilités de recharge en cours de service.
Étendue des travaux et conseils aux passagers
Network Rail a indiqué que la phase actuelle est axée sur les travaux préparatoires, notamment le pieutage pour les structures des lignes aériennes, avant l'installation ultérieure des équipements d'électrification. Un chef de projet de Network Rail a expliqué que la conception et la reconstruction de la ligne ferroviaire des Borders intégraient des éléments permettant l'électrification, ce qui a permis de réduire les travaux de génie civil nécessaires par rapport à ce qui se fait généralement ailleurs. Il a toutefois précisé que le pieutage demeure une première étape indispensable pour soutenir le système de lignes aériennes.
ScotRail a indiqué collaborer avec Network Rail afin de tenir ses clients informés des fermetures prévues et proposera des solutions de transport alternatives pendant les interruptions de service. Network Rail conseille aux voyageurs d'anticiper leurs déplacements, de vérifier leurs trajets auprès de ScotRail avant de partir et de prévoir un temps de trajet plus long si nécessaire, notamment pendant les périodes de remplacement des trains par des bus. Les deux entreprises ont précisé que ces fermetures du week-end visent à concentrer les travaux perturbateurs sur des créneaux horaires précis, en dehors des heures de circulation des trains.
L’article « L’électrification de la ligne ferroviaire Borders entre Édimbourg et Tweedbank commence » est paru initialement sur London Dawn .